Meriliikenteen rikkipäästörajoituksista, jotka tulevat voimaan itämerellä 2015, on väärin syyttää EU:ta, kuten jotkut ovat tehneet. Kysehän on maailman merenkulkujärjestön (IMO) päätöksestä, jonka pohjalta EU teki oman direktiivinsä. Suomi neuvotteli asiasta IMO:n kanssa eikä hallitus kehdannut olla allekirjoittamatta tätäkään kansainvälistä sopimusta…
